Чем и как правильно красить окрашенный софт-тач пластик и жесткую пластмассу салона авто.
Чем покрасить торпеду автомобиля? Пошаговые советы + полезный обзор
Знания о том, чем покрасить торпеду автомобиля, пригодятся, наверное, всем владельцам не слишком новых машинок, так сказать, с пробегом и в летах. Торпедо (или, как ее любовно называют в народе: торпеда) – деталь из пластика, располагающаяся в передней части автомобиля, имеет множество функций. На ней располагаются приборы и гаджеты для управления машиной.
Она находится у всех на виду в салоне авто. С торпедой довольно часто имеет телесный контакт и сам водитель, и пассажиры. Как результат – лакокрасочное (или другое) покрытие запчасти выходит из строя, появляются неприятные шероховатость и царапины. Иногда причиной подобных огрехов могут служить неудачно брошенные предметы, зацепы металлическими частями гаджетов, ручками, ключами.
Источник: http://autoliga-bus.ru/stati/kraska-dlya-pokraski-torpedu-avtomobilya.html
Способы реставрации торпеды
Чтобы обновить потертую торпеду, можно использовать разные методики. Проще всего покрасить панель приборов специально подобранной эмалью или резиносодержащим составом, а после залакировать. Этот способ будет самым недорогим и быстрым, правда, он тоже таит в себе определенные сложности. Например, после окрашивания глянцевым составом торпеда станет блестеть, чем будет отвлекать водителя на дороге. Кроме того, поверхность торпеды не является абсолютно жесткой, поэтому готовое покрытие может казаться неровным, и наносить его нужно будет аккуратно.
Прочие способы реставрации торпеды таковы:
- Оклеивание виниловой пленкой. В продаже есть разнообразные пленки, выполненные в широкой цветовой гамме — глянцевые, матовые, под кожу, карбон и т. д. Можно без проблем подобрать материал, идеально подходящий к отделке салона машины. Пленка наносится единой поверхностью, без стыков и швов, имеет привлекательный и стильный вид. Такое покрытие прослужит много лет, поскольку оно прочное и неприхотливое в уходе. Недостатками пленки можно назвать сложность наклеивания, а также плохое удерживание покрытия на некоторых видах пластика.
- Обшивка кожей, экокожей. Такая отделка обойдется на порядок дороже, зато сделает панель роскошной на вид. Обычно обшивку выполняют при наличии определенного опыта в подобной работе. В противном случае стоит обратиться к профессионалам, так как качественно отделать торпеду кожей довольно трудно.
- Флокирование. Методика подразумевает нанесение флока на подготовленную пластиковую поверхность. Материал в виде мелких волокон ткани распыляется подобно краске, в результате торпеда становится как бы покрытой бархатом или замшей. Такая отделка служит долго и очень красива.
Флокированная приборная панель к содержанию ↑
Источник: http://kraska.guru/kraski/vidy/pribornaya-panel.html
Необходимые инструменты и приспособления
Из расходных материалов для работы с торпедой надо приобрести:
- обезжириватель для подготовки основания к окрашиванию (спирт, ацетон, уайт-спирит или иное вещество, которое не растворяет пластик);
- моющее средство для очищения торпеды;
- наждачную бумагу для зачистки царапин, сколов, потертостей;
- краску в баллончике или иной форме для покраски торпеды;
- грунтовку по пластику для усиления сцепления с краской;
- лак для финишной обработки торпеды (желательно двухкомпонентный полиуретановый);
- мелкую сетку для фильтрования краски и грунтовки;
- шпаклевку для заделки трещин.
Вместо наждачки мастера нередко используют шлифовальную машинку. Этот прибор эффективен при наличии достаточного опыта на ровных основаниях большой площади. Поскольку торпеда сделана из мягкого пластика и имеет сложный рельеф, непрофессионалу лучше воспользоваться обычной наждачкой, чтобы не повредить основание. В крайнем случае можно применить болгарку или дрель с насадкой для обработки криволинейных поверхностей.
Инструменты, которые могут потребоваться для обработки торпеды, таковы:
- кисть или валик для грунтования;
- краскопульт — ручной или с компрессором для равномерного нанесения краски;
- набор отверток с различными насадками для демонтажа и установки торпеды;
- шпатель для нанесения шпаклевки.
Если планируется использовать краску в баллончиках, от компрессора и краскопульта можно отказаться, при этом работа значительно упрощается.
к содержанию ↑
Источник: http://kraska.guru/kraski/vidy/pribornaya-panel.html
Выбор материалов
Перед началом покраски необходимо подготовить материалы, чтобы впоследствии не суетиться, не бегать по строительным магазинам.
Для покраски торпеды необходимо взять:
- средство для мытья пластиковой панели;
- обезжиривающий состав, не действующий агрессивно на пластик (подойдет уайт-спирит);
- шлифовальные шкурки;
- шпаклевку;
- грунтовку, подходящую для пластика;
- краску (в банке или баллончике);
- лак для завершающего покрытия (предпочтителен полиуретановый 2-компонентный);
- мелкоячеистую сетку, чтобы отфильтровывать красящий состав и грунтовку.
Вместо шлифовальных шкурок можно использовать машинку. Но для обработки торпеды машинным способом у работника должен быть большой опыт. Пластиковая панель рельефная и довольно гибкая, непрофессиональными действиями можно повредить поверхность, усугубить состояние изделия. Работающая на высоких оборотах шлифовальная машинка может расплавить пластиковую поверхность. Поэтому при недостатке опыта лучше пользоваться шлифовальными шкурками.
Источник: http://hozzi.ru/kraski/primenenie/pokraska-torpedy-avtomobilya
Подготовка к восстановительным работам
В гаражных условиях окрашивание является наиболее доступным методом обновления торпеды. Чтобы произвести все работы качественно, нужно заранее подготовить основание. Подготовительные мероприятия будут такими:
- Очищение панели. Стирают пыль, устраняют иные загрязнения, промывая торпеду с любым автомобильным моющим средством.
- Сушка панели. Дают поверхности хорошо просохнуть.
- Устранение дефектов. При помощи наждачной бумаги шлифуют царапины и другие дефекты для сглаживания их краев. Действуют аккуратно, чтобы не повредить пластик. После обдувают основание для удаления сошлифованных частиц. Если имеются крупные дефекты, их замазывают специальной шпаклевкой для пластика или эпоксидной смолой.
- Обезжиривание. Торпеду протирают обезжиривателем или спиртом.
В боксе или гараже устанавливают дополнительные светильники или иные приборы, способные обеспечить достаточный уровень освещения и позволяющие сразу обнаружить и устранить даже мелкие дефекты. Также ставят отопительные приборы, если работа будет проводиться зимой. Это поможет поддерживать равномерную температуру во время сушки краски. Сам бокс освобождают от мусора, грязи.
к содержанию ↑
Источник: http://kraska.guru/kraski/vidy/pribornaya-panel.html
Демонтаж торпеды
Перед покраской лучше снимать торпеду, но в сложных случаях можно оставить ее на месте, оклеив прилегающие зоны малярным скотчем. Порядок съема детали будет таким:
- отключают минусовую клемму аккумулятора;
- ставят автомобиль на ручник;
- выявляют расположение саморезов и иных крепежных элементов, осторожно выкручивают их, чтобы не повредить (в противном случае повторная установка торпеды будет затруднена);
- отсоединяют провода, снимают декоративные элементы, руль;
- убирают пластиковую накладку;
- все заглушки тщательно маркируют, чтобы после вернуть их на место;
- торпеду достают из салона через пассажирскую дверь.
Новичкам рекомендуется фотографировать каждый этап демонтажа торпеды — так собрать изделие заново будет на порядок проще. Важно следить, чтобы ни один фиксатор не потерялся, иначе придется разыскивать их в автомобильных магазинах.
к содержанию ↑
Источник: http://kraska.guru/kraski/vidy/pribornaya-panel.html
Нанесение краски
Если работа будет проводиться с применением краскопульта, вначале настраивают оборудование. Воздух, затягиваемый компрессором, должен быть сухим, иначе влага нарушит качество сцепления краски с пластиком и снизит срок службы покрытия. Дорогие краскопульты снабжены влагоотделителем, поэтому позволяют провести работу с большей эффективностью.
Насадка краскопульта должна быть идеально чистой, иначе частички пыли, грязи попадут в краску. Сам красящий материал обязательно процеживают через фильтр (сетку) до заливки в емкость краскопульта. Для автоматизированного нанесения ЛКП разводят растворителем до получения довольно жидкой текстуры в пропорциях, соответствующих рекомендациям производителя.
Окрашивают торпеду, удерживая насадку прибора на расстоянии 15-20 см от поверхности. Если поднести распылитель ближе, на пластике образуются потеки, а при слишком далеком удерживании насадки сила сцепления с ЛКП снизится. Слои выполняют слева направо, немного заступая на предыдущую полосу. Краску наносят в 2-4 слоя с полной промежуточной сушкой. Каждый раз капли и потеки краски подчищают наждачкой. Аналогичным образом работают при окрашивании торпеды из баллончика, который удерживают в 20-25 см от поверхности. Дают торпеде полностью высохнуть.
к содержанию ↑
Источник: http://kraska.guru/kraski/vidy/pribornaya-panel.html
Как и чем отремонтировать и покрасить торпеду авто? Советы и инструкция для самостоятельного проведения работ.
Если говорить об износе различных конструктивных элементов внутри салона автомобиля, то в первую очередь внимание придают именно передней панели, как еще в народе называют торпеде. Действительно, что водитель, что передний пассажир постоянно контактируют с поверхностью этой детали, например, включая кондиционер или кидая ключи от квартиры на полку, все это приводит к появлению царапин, сколов, а иногда под механическим воздействием и вовсе трещин. Владельцы авто при желании восстановить былой вид передней панели, ищут варианты ремонта и покраски торпеды автомобиля своими руками. В этой статье мы рассмотрим бюджетный вариант решения этой проблемы, и укажем пошаговую инструкцию по технологии проведения работ.
Источник: http://autoliga-bus.ru/stati/kraska-dlya-pokraski-torpedu-avtomobilya.html
Подготовка поверхности под покраску
Процесс подготовки торпеды включает следующие этапы:
Источник: http://vospari23.ru/kak-perekrasit-torpedu-avtomobilya/
Покраска отечественных моделей
Окрашивание панелей отечественных машин проводится согласно такому же алгоритму. Деталь чистят от грязи, пыли, обезжиривают, аккуратно обрабатывают наждачкой. Грунтуют поверхность, дают грунтовке просохнуть, а затем окрашивают в несколько слоев. Обязательно лакируют панель, чтобы качество готового ЛКП было самым высоким. После полного высыхания ставят деталь на прежнее место.
к содержанию ↑
Источник: http://kraska.guru/kraski/vidy/pribornaya-panel.html
Советы по окрашиванию торпеды
Довольно сложным новичкам кажется подбор подходящей для торпеды краски. Экономить на лакокрасочном материале не стоит, ведь некачественное покрытие может отслоиться или пойти пузырями. При покупке краски в баллончиках стоит сразу приобрести пару упаковок, чтобы средство не закончилось в неподходящий момент.
При подборе оттенка нужно учесть, что темный тон впоследствии будет сложнее закрасить. Специалисты советуют делать панель чуть светлее, чем обшивка салона — так глаза будут меньше уставать при длительной езде. Не стоит оформлять панель слишком ярко, ведь это станет смотреться вызывающе.
Применение специальной автомобильной краски позволит обновить важный элемент машины собственными руками. При точном соблюдении технологии и аккуратности торпеда будет выглядеть стильно и современно без лишних затрат.
Источник: http://kraska.guru/kraski/vidy/pribornaya-panel.html
Стоимость
Ценовая политика покраски панели автомобиля формируется по ряду показателей. Учитывается стоимость краски, сложность работы, возможный ремонт при малярных работах, ответственность при покраске элитных машин. В денежном исчислении всё начинается с 1500 рублей и выше. При наличии конкуренции нет особой разницы — провинциальный городок или столичный автосервис.
Источник: http://carlasart.ru/kuzovnoj-remont/chem-pokrasit-torpedu-avtomobilya-pokraska-svoimi-rukami.html