Привычное многим окрашивание заборов при помощи кисточки – картинка, возникающая в подсознании из прошлого. Но сегодня кисточками при окрашивании
Причины появления подтёков:

- Неправильная вязкость краски при распылении
- Неправильная техника нанесения краски или лака. Неравномерное, прерывистое или слишком медленное перемещение краскопульта может быть причиной формирования подтёка. Неправильное перекрытие предыдущего прохода распыления. Обычно следующим проходом распыления нужно перекрывать 50% предыдущего прохода.
- Слишком большая дюза на краскопульте для лака
- Неправильные настройки пистолета. Давление не должно быть слишком большим. Чем жиже краска или лак, тем меньше должна быть выставлена подача краски или лака на краскопульте
- Недостаточное время сушки между слоями. Это важный момент!
- Неправильная температура краски и окрашиваемой поверхности.
- Низкая температура и высокая влажность воздуха в помещении, где производится окрашивание. Разбавитель не успевает испаряться.
- Неправильный выбор отвердителя и разбавителя. При низкой температуре «медленный» разбавитель будет неуместен.
- Слишком близкое расстояние краскопульта от окрашиваемой поверхности
- Нанесение одного толстого слоя краски или лака вместо нескольких тонких. Особенно при нанесении краски или лака, разведённых жидко. Толстый слой имеет большую тяжесть и начинает стекать под действием гравитации.
- Плохая подготовка поверхности.
Источник: http://kuzov.info/kak-krasit-bez-podtyokov/
Важные советы и рекомендации

- После обмакивания кисти в банку нужно постукивать по ее краям, чтобы исключить ее нависание и полностью убрать лишнюю краску, которая может растекаться.
- В процессе использования окрасочного материала, его необходимо каждые 15-20 минут взбалтывать, это уменьшит образование осадков и позволит сохранить нужные параметры вязкости.
- Важно, чтобы покрываемая поверхность предварительно была подготовлена и на ней не было сильных неровностей, которые могут стать причиной образования потеков.
- Нанесение краски должно быть правильным, чтобы она ложилась красиво и без разводов. Изначально движения кисточки должны быть вертикальными, движения сверху вниз. Таким образом, провоцируется равномерное распределение материала на поверхности без потеков.

- Если краска будет наноситься в несколько слоев, очень важно, чтобы первый слой полностью просох. Если же останутся непросохшие участки кисточка будет тянуть за собой нижний слой, что приведет к образованию неровностей.
- После первоначальной подготовки поверхности рекомендуется использовать процедуру грунтования. Таким образом, поверхность полностью выравнивается, устраняются все трещинки и дефекты, что позволяет наносить краску проще и без образования потеков или же полос.
- Сверху краску, после просыхания, можно покрыть лаком, это позволит получить дополнительные перспективы защиты поверхности от негативного воздействия окружающей среды и механических повреждений, и скроет определенные дефекты, которые все же могли возникнуть в процессе нанесения покрасочной процедуры.
Следуя предоставленным советам и рекомендациям процесс окраски можно сделать практически идеальным.

Но самое главное в данном деле – выбор качественного краски. Если была приобретена дешевая и некачественная продукция для покраски стен или потолков, то сделать идеально ровное нанесение без полос и потеков не получится.
А как еще можно красить аккуратно, без полос и потеков? Может быть кто-то готов поделиться своими советами и рекомендациями?
Источник: http://sferastroiki.ru/kak-nauchitsya-krasit-kistyu-bez-polos-i-potekov/
Как покрасить кромки без потёков ?
Я приведу пример того, что делаю я. Способ проверенный и потёков у меня практически не бывает, За исключением моментов, когда они допустимы (на грунте).
Представим себе, что мы настроили краскопульт, залили, грунт и собрались покрыть полотно двери.
Часто неопытные Маляры начинают покрывать сперва горизонтальную плоскость, а затем кромки …
Что в этом плохого ?
Да ничего плохого, только на горизонтальной плоскости накладываешь слой за слоем, толще и толще можно сделать даже с горкой :), а вот на кромках такое не прокатывает, гравитация, масса тел и всё такое …

Источник: http://pokraschik.ru/naviki-pokraski/potyoki.html
Виды аэрозольных красок
Нанесение краски при помощи нажатия на кнопку пульверизатора – занятие почти забавное, но до тех пор, пока на поверхности эта самая краска не потечет. При работе кисточкой нанесение происходит подконтрольное, а в случае с баллончиками – прямого контакта инструмента с поверхностью нет. Чтобы не испортить всю поверхность неумелыми действиями, стоит разобраться, какие бывают краски в баллончиках, и к чему они более подходят:
- Аэрозольный лак – подходит для окрашивания мебели, может использовать как самостоятельно, так и в качестве нанесения на уже окрашенную поверхность;
- Аэрозольная эмаль – применяется для окрашивания металлических изделий – шкафов, мото и автотехники;

- Аэрозольная краска для пластиковых поверхностей – ею можно красить садовую пластиковую мебель, детали в автомобиле;
- Матовая аэрозольная краска – можно использовать на поверхностях любого типа;
- Термостойкая аэрозольная краска – используется для окрашивания деталей, которые могут нагреваться до 650 градусов С;
- Декоративные краски – призваны создавать различные декоративные эффекты.

Источник: http://sense-life.com/poleznye-sovety/pokraska-iz-balonchika-bez-podtekov/
Причины возникновения подтёков и способы их предотвращения при покраске деталей мебели
Таблица 1
| Возможная причина потёков | Предотвращение |
|---|---|
| Нанесён слишком толстый лакокрасочный слой | Наносите несколько тонких слоев через несколько минут. Используйте тиксотропные материалы. Убедитесь, что пистолет формирует однородный факел, чтобы предотвратить переизбыток материала в некоторых точках. Используйте сопло меньшего диаметра, уменьшите подачу ЛКМ. |
| Проблемы с адгезией | Прошлифуйте поверхность. Предварительно нанесите адгезионный грунт. |
| Материал содержит слишком много растворителя | Используйте меньшее количество растворителя. Используйте более летучие растворители. Держите пистолет дальше от окрашиваемой поверхности, чтобы позволить растворителям в большей мере испариться. |
Источник: http://kraski-laki-gruntovka.ru/States/Podtyoki-na-lakokrasochnom-pokrytii..htm
Что такое потеки
Термин «потеки» — образования в виде складок и капель – применим к большинству дефектов покраски автомобиля. Даже мелкая мошка или пылинка, попавшая на окрашиваемую поверхность, могут вызвать подтек краски – она скопится вокруг постороннего объекта и будет лежать неровно. Чтобы понять, как убрать потеки после покраски авто, нужно выяснить, с какими трудностями мы можем столкнуться при выполнении этой задачи, узнать причину появления недостатков и возможность их устранения.
Итак, самыми распространенными дефектами покраски автомобиля являются:
• Шагрень – «автоцеллюлит» — окрашенная поверхность становится похожей на апельсиновую корку.
• Сморщивание – краска собирается «морщинами» — потеками волнообразной формы.
• Ноздреватость – красочный слой покрывается мелкими отверстиями – порами.
• Пузырьки – вздутия, которые появляются в некоторых точках окрашенной поверхности.
Естественно, самым простым и эффективным средством борьбы с дефектами является предотвращение их возникновения. Давайте рассмотрим причины появления брака при покраске автомобиля – это существенно поможет нам в дальнейшей работе.
Источник: http://emex52.ru/tonkosti-pokraski-avto-bez-podtekov.html
Дефект потёки при покраске автомобиля
Таблица 2
Причины и предотвращение дефекта потёки при покраске автомобиля на разных этапах покраски
| Этап процесса покраски | Причина | Предотвращение |
|---|---|---|
| Подготовка | Поверхность не была достаточнымобразом обезжирена. Краскастекает из-за отсутствиядостаточной адгезии с поверхностью | Тщательно обезжиривайте автомобиль переднанесением отделочного покрытия |
| Нанесение краски | Выбранный разбавитель являетсяслишком медленным для данных условий | Выбирайте правильный разбавитель в зависимости оттемпературы, размера ремонта и потока воздуха |
| Слишком много разбавителядобавлено в продукт | Пользуйтесь мерной линейкой или вискозиметромдля получения правильной пропорции и/или вязкости | |
| Распыление выполняется со слишкомблизкого расстояния или краскананосится неравномерно, в результатечего образуются локальные скопления | Придерживайтесь рекомендованной техникинанесения | |
| Краска нанесена слишком толстыми слоями | Придерживайтесь рекомендованной техники нанесения | |
| Не правильная настройки краскопульта | Используйте рекомендованные настройки краскопультасогласно рекомендациям в технической документации | |
| Оборудование для окраски являетсяслишком холодным, и разбавительиспаряется слишком медленно | Идеальная температура для нанесения материаловсоставляет около 20 ºC. При необходимостипользуйтесь более быстрым разбавителем | |
| Автомобиль слишком холодный.Краска слишком холодная для нанесения | При необходимости дайте автомобилю«акклиматизироваться» в окрасочной камере.Температура хранения должна составлять около 20 ºC |
|
Источник: http://kraski-laki-gruntovka.ru/States/Podtyoki-na-lakokrasochnom-pokrytii..htm
Как покрасить авто из баллончика — пошаговое руководство
Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.
Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.
В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.
В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.
Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.
Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.
Источник: http://avtomagazin48.ru/stati/kak-krasit-bez-podtyokov.html
Преимущества и недостатки аэрозолей
Аэрозольный баллон имеет целый ряд главных особенностей:
- легкость в использовании;
- применение без использования кистей, валиков, растворителей;
- антикоррозийные свойства;
- приемлемая цена;
- удобное хранение и транспортировка;
- быстрое высыхание после нанесения;
- равномерность нанесенного слоя;
- эстетичный внешний вид на протяжении долгого времени;
- разнообразие цвета;
- соответствие цветового оттенка с заявленным на упаковке;
- длительный срок хранения;
- пустые баллончики проходят вторичную переработку.
Для более равномерного нанесения предпочтительно выбирать смеси в аэрозолях с регулятором направленности струи, который позволит направлять краску как в горизонтальном, так и в вертикальном положении.
Несмотря на множество достоинств, спрей имеет некоторые недостатки:
- невозможность смешивания нескольких цветов и добавление красителей;
- для получения четких граней нужно использовать трафарет;
- работы должны выполняться при полном отсутствии ветра, так как краска может попасть на близлежащие поверхности.
В давние времена использовали чёрный уголь, для запечатления какого-либо события. Уже позднее рисование получило более широкое распространение и начали использоваться разные материалы и вещества для создания рисунков. У современной аэрозольной краски есть существенный минус – тона черной краски могут стать намного тусклее заявленного цвета.
Источник: http://otdelkagres.ru/kraska-iz-ballonchika/
Инструменты для удаления потёков краски, лака при покраске мебельных деталей и автомобиля
Для механического удаления потёков есть специальный инструмент, который имеет разные названия — микрорезак, рубанок, каттер (от английского слова cut — резать), мини напильник, нож. Разница тут ещё не только в названиях, но и конструкции. Назначение у всех инструментов схожее — это удаление потёков, но не только их, а ещё включений, пыли.
Основные инструменты для удаления потёков
- микрорезак для устранения подтеков APP NDZ
- мини напильник Мирка для удаления дефектов окраски
- нож для удаления подтеков под названием Carsystem
- каттер Мирка
- APP Резак для удаления дефектов покраски
- приспособление для удаления потеков Shim Mask
Микрорезак для устранения подтеков APP NDZ
Основа микорезака для удаления потёков напоминает нам большой напильник, но с приятным дополнением — это возможность регулировки высоты резки.
![]() |
|---|
![]() |
|---|
| Рис. 3-4. Микрорезак для устранения подтеков APP NDZ |
Мини напильник Мирка для удаления дефектов окраски
Mirka мини-напильник это ещё одна разновидность инструмента для удаления потёков, которая напоминает напильник, причём в названии присутствует это слово.
Размер инструмента небольшой всего 20*42 мм, у мини напильника две стороны, одна с мелкой, другая с грубыми насечками. Применяется инструмент просто — крупный подтёк или пылинка срезается напильником, а затем шлифуется микроабразивом и полируется.
![]() |
|---|
| Рис. 5. Мини напильник Мирка для удаления дефектов окраски |
Нож для удаления подтеков под названием Carsystem
Это специальный нож для быстрого и эффективного удаления застывших потеков на лакокрасочном покрытии автомобиля.
![]() |
|---|
| Рис. 6. Нож для удаления подтеков Carsystem |
Каттер Мирка
Каттер Mirka — это нож для быстрого и качественного удаления пыли и подтёков на лакокрасочном покрытии. В комплекте с каттером идут такие полезные аксессуары, как чехол и шнур, для того, чтобы маляр мог его носить как маляр, а то и на шее, очевидно, чтобы всегда был под рукой
.
![]() |
|---|
| Рис. 7. Каттер Mirka — нож для быстрого и качественного удаления пыли и подтёков |
Смотрите видео о применении каттера для удаления потёков, пыли и мусора после покраски
|
|
|---|
| Видео.1. Применении каттера для удаления потёков, пыли и мусора после покраски |
APP Резак для удаления дефектов покраски
Это специальный резак выполненный из твердой инструментальной стали и также предназначен для удаления частиц пыли, мусора, потёков, естественно только на хорошо высохшей поверхности.
![]() |
|---|
![]() |
|---|
| Рис. 8-9. APP Резак для удаления дефектов покраски |
Приспособление для удаления потеков Shim Mask
Это трафарет, который накладывается на потёк и помогает удалить мелкие дефекты. Получается, что Вы будете скрести каттером или резаком по шаблону и срезать сам дефект, не повреждая окрашенную поверхность вокруг него.
![]() |
|---|
![]() |
|---|
| Рис. 10-11. Приспособление для удаления потеков Shim Mask |
Смотрите видео о применении приспособления для удаления потеков Shim Mask
Видео на английском на языке, но из него всё понятно.
|
|
|---|
| Видео.2. Применение приспособления для удаления потеков Shim Mask |
Источник: http://kraski-laki-gruntovka.ru/States/Podtyoki-na-lakokrasochnom-pokrytii..htm
Как устранить и не допустить подтеков и разводов краски?
В случае возникновения потеков и разводов обычно первая мысль – нанести еще один слой краски. Однако так проблема не решится, дефекты станут еще заметнее и к ним могут добавиться новые. Лучше всего, конечно, сразу не допускать их появления.

Источник: http://avtomagazin48.ru/stati/kak-krasit-bez-podtyokov.html
Что делать со старыми пятнами
Бывают многолетние пятна, появившиеся от давних протечек и не устраненные. Сколько вы ни будете делать ремонт, они вновь и вновь будут проступать через покраску.
Чтобы убрать эти несимпатичные места, их следует хорошо зачистить и промыть. Затем проблемные зоны нужно обработать любым биоцидным раствором (средство для уничтожения грибка, плесени и др.). Смывать раствор не надо!
Обязательно дождитесь полного высыхания, чтобы удостовериться, что повторная чистка не нужна.
Далее на участки наносится блокирующая грунтовка. Она является водонепроницаемой и надежно защитит ваши стены и потолок от возникновения пятен и подтеков. После высыхания можно приступать к окрашиванию.
Источник: http://avtomagazin48.ru/stati/kak-krasit-bez-podtyokov.html








